现在的汽车要是和一个多世纪前刚刚由德国工程师发明的汽车比起来，可是要负载太多了，并且除了机械层面的全面升级之外，在这一百多年的发展历程中，很多各个阶段最先进的技术都在汽车上进行了搭载应用，各种车载功能配置变的是越来越丰富了。因而如今这汽车上的按键也是多了起来，不过需要指出的是，为了安全起见，一定要多了解自己车上按键的功能作用。对此老司机特意总结出了车上不能随便乱按的4个按键，新手尤其要注意，别等到出了事才知道！
1、驱动模式按键。准确的说这不是某个单独的按键，而是通常以成组按键的形式出现，多见于越野车型上。具体分为2H、4H以及4L三个按键，分别对应2驱高速、4驱高速以及4驱低速这三种驱动模式。2H模式下车辆的油耗会降低，适用于平整的铺装路面，而4H则是在穿越烂路时使用，要是需要脱困以及攀爬的话，那么就得用到4L，放大扭矩。也就是说，根据实际情况合理的调整驱动模式将直接关系到行车安全，所以不要胡乱进行调节。
2、自动驻车按键。品牌不同对应的英文名称以及按键上的标示也会有所差别，较为常见的是AUTO HOLD，开启之后车辆便会在踩下刹车完全制动车辆几秒后自动开启电子手刹的驻车模式，非常方便。不过需要注意的是不要用习惯之后不小心碰到对应按键将其关闭了，那么要是在坡道上驻车时以为主动驻车功能还在起作用直接松了刹车踏板，便会出现车辆溜坡的危险情况。
3、大灯高度调节按键。有时是按键形式，有时是拨轮的那种，作用就是能对车辆大灯的照射角度进行调节。不过这个不建议一般车主自己去调，因为出厂时厂家已经调整好了。大灯照射角度过高的话，便会对迎面车辆的驾驶员造成干扰，并且光线会因为散射面积太大而影响到对前方路面的光照强度，过低的话又会影响到照射距离。
4、安全气囊开关。这个最常见于副驾驶位前方中控台的侧面，分为ON和OFF两个挡。ON的话就是安全气囊开启，OFF的就会关闭安全气囊。如果该座位上放置了儿童座椅的话那么就得将其调整到关闭状态，一防止弹出的气囊对儿童造成伤害。而座位上有成年人乘坐就得将其开启，多数情况下其实都应该保持这个安全气囊开关在ON挡。
