为什么是不是由于蓄电池供电不足导致不能起动?
如何判断故障是出自起动机还是出自电磁开关?
为什么确认是电磁开关短路导致的起动机不转动?
起动机不转有故障特征是什么?
......
故障现象:
将起动开关置于起动位置,
起动机不转动,
电磁开关发出轻微的“哒哒”声
......
故障处理过程:
在检修此故障时,
起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致,
但更换一只同规格电量充足的蓄电池后,
故障仍未排除。
...
为了判明故障是出自起动机
还是出自电磁开关,
首先用螺钉旋具
将起动机的电源接柱与磁场接柱短接试验。
结果不仅起动机运转正常,
而且还能起动柴油机,
使曲轴旋转,
显然故障在电磁开关。
...
更换一只新电磁开关后再试,故障排除。
分解电磁开关,
发现线圈有局部短路烧黑痕迹,
但并不严重。
经清洁、浸漆、烘于及整形处理后
装复试验,故障被排除。
......
故障原因分析:
由此推断,
故障应出自起动机或起动继电器。
从故障现象分析,
当接通起动开关时,
电磁开关活动铁心有动作声,
表明保持线圈和吸引线圈有电流通过,
但是起动机却不转动,
因此可以断定故障出自起动机
及其相关部件,其原因是:
...
1)电磁开关吸引线圈与保持线圈
存在局部短路故障,
不能产生足够的电磁力,
使接触盘与触点闭合。
...
2)电磁开关活动铁心因受油污或积垢的阻碍,活动行程缩短,
不能使接触盘与触点接合。
...
3)接触盘或触点与接触面
严重氧化、烧蚀,接触电阻增大,
不能通过正常的工作电流。
...
4)起动机励磁绕组、电刷或电枢绕组等
有断路之处,使起动机不能转动。
...
5)起动机电枢轴与轴套抱死,
使起动机不能转动。
......
故障相关知识:
起动机不转
1.故障特征:
当接通起动开关时,起动机却不能转动。
...
2.原因分析:
(1)蓄电池充电不足或容量太小,
或各导线连接松动,
或接线柱(尤其是蓄电流极桩)脏污接触不良。
...
(2)起动机电磁开关中的接触盘
与开关的两线柱接触不良,或难以接触。
...
(3)电磁开关线路断路。
(4)起动机内部有故障:
①电枢轴弯曲或轴承间隙过小所致。
②整流子脏污或烧损。
③电刷磨损严重,弹簧过软,
电刷在架内卡住与整流子不能接触。
...
④电枢线圈或磁场线圈短路或断路。
⑤新起动机安装后如果不能旋转或旋转无力,
这常常是因为起动机驱动端盖
和外壳安装孔搭铁不良(有油污或锈蚀)而引起。
...
3.排除程序:
在接通起动机开关后,
起动机不能运转时,
应迅速松退开关,
然后按下述步骤进行检查和排除:
先考虑接通起动开关后,
蓄电池、起动机及其开关
有无冒烟、发热和不正常响声等异常现象。
例如蓄电池的接线松动或与极柱接触不良,
就有过热的感觉(可用手摸极柱便知),
严重时极柱处有火花产生。
若无明显异常现象,
可按喇叭按钮,
若喇叭响(车用柴油机)表示蓄电池通电,
如喇叭不响表示蓄电池电路不通或存电不足。
应检查蓄电池的存电是否充足,
极桩是否松动,
导线的连接是否紧固和清洁。
...
在蓄电池存电足的情况下,
接通与蓄电池连接的大灯(车用柴油机),
并再次接合起动开关。
如果大灯亮度并不减弱,
表示电流没有进入起动机,
应检查起动机外部的连接导线是否松脱。
若有松脱应进行紧固。
...
如果蓄电池的存电足,
起动机线路连接良好,
而起动时起动机不转,
可用螺丝刀将电磁开关的两个接线柱
(蓄电池和磁场两接线柱)搭接起来。
如果起动机仍不转,
并在搭接时没有火花出现,
表示起动机内部有断路。
有强烈火花出现,
表示起动机内部有短路,
如果起动机运转,
表示故障在起动机电磁开关,
应检查开关触点和接触盘是否烧蚀,
吸拉线圈和保持线圈是否烧损。
查明原因后进行处理。
......
也许对找到故障原因有帮助
AL0043-G022无法起动无烟的一部分故障原因及故障表现简单描述
故障现象及编号 | 故障原因及故障表现简单描述 | 康明斯发动机故障诊断手册页码 | ||
G022无法起动无烟 | Y001 | 油箱中没有燃油 燃油箱中油位过低 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y002 | 起动马达旋转不正常 起动机工作不正常 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y003 | 燃油断油阀关闭 燃料切断阀(FSOV)关闭 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y004 | 备用停车设置(薄膜阀)关闭 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y005 | 发动机调速器故障或安装错误 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y006 | 喷油器无燃油供应 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y007 | 燃油泵吸油管侧的燃油管接头松动 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y008 | 燃油泵未旋转 燃油泵发生故障 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y009 | 燃油泵齿轮轴折断 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y010 | 燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞,或燃油进口阻力 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y011 | 燃油泵中没有燃油 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y012 | 进气或排气系统堵塞 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y013 | AFC无空气螺钉调整错误 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y014 | 单向阀的安装方向错误 或零件号不正确 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y015 | 燃油齿轮泵单向阀卡在开启位置 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y016 | 燃油齿轮泵磨损 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y017 | 凸轮轴折断 | 915-174-K19-P047 | |
G022无法起动无烟 | Y018 | 齿轮泵轴损坏 | 915-167-NT855-48 | |
G022无法起动无烟 | Y019 | 电子故障码有效或大量无效故障码/现行电子故障代码为现行或非现行故障代码高频计次 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y020 | 燃油泵起动燃油压力低于规定值 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y021 | 在燃油泵和喷油器之间供油管道阻力大 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y022 | 在气缸盖中的燃油道堵塞 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y023 | 辅助停止运转装置(膜片阀)关闭。外调速器功能失常或安装不正确 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y024 | 发动机起动的拖动速度太低 | 915-076-M11-70 | |
G022无法起动无烟 | Y025 | 电瓶供给电子控制模块(ECM)的电压偏低,中断,或断开 或接地电路发生故障 电子控制模块(ECM)发生故障 | 915-076-M11-71 | |
G022无法起动无烟 | Y026 | 喷油器功能失常,发生故障 | 915-076-M11-71 | |
G022无法起动无烟 | Y027 | 凸轮轴轴向间隙过大(电子控制燃油系统) | 915-076-M11-72 | |
G022无法起动无烟 | Y028 | 蓄电池电压太低 | 915-169-ISB-P071 | |
G022无法起动无烟 | Y029 | 保险丝发生故障 熔断器故障 | 915-169-ISB-P071 | |
G022无法起动无烟 | Y030 | 喷油器垫片厚度不正确 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y031 | 发动机速度传感器或电路发生故障ESS | 915-169-ISB-P071 | |
G022无法起动无烟 | Y032 | 燃油进油受阻 | 915-169-ISB-P071 | |
G022无法起动无烟 | Y033 | 燃油系统中有空气 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y034 | 输油泵发生故障 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y035 | 燃油电子控制执行器发生故障 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y036 | 线束接插件潮湿 接线线束连接器潮湿 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y037 | OEM发动机保护系统功能失常 | 915-169-ISB-P072 | |
G022无法起动无烟 | Y038 | 发动机内部损坏,基本发动机问题 | 915-169-ISB-P073 | |
G022无法起动无烟 | Y039 | OEM手动燃料切断阀关闭 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P387 |